NEJ | စားသုံးရန္ အႏၲရာယ္ရိွသည္ဟု ဆုိကာ ထုိင္းဘက္မွ တင္သြင္းသည့္ စားသုံးဆီမ်ားကုိ ျမန္မာဘက္မွ တင္သြင္းခြင့္ ပိတ္ပင္ လုိက္ေသာ္လည္း ထုိင္းဆီမ်ားကုိ ျမန္မာကုန္သည္မ်ားက အာဏာပုိင္ မ်ားႏွင့္ နားလည္မႈယူကာ ပုံမွန္တင္သြင္းလ်က္ ရိွသည္။
ျမန္မာ ဆီကုန္သည္ တဦးက “ထုိင္းဘက္က တင္သြင္းတဲ့ဆီေတြကုိ အႏၲရာယ္ရိွတယ္ဆုိၿပီး ျမန္မာဘက္က ပိတ္တယ္။ ထုိင္းဆီေတြ သြင္းတာ (၁၀) ႏွစ္ေက်ာ္ၿပီ၊ အခုမွ ျမန္မာဘက္က ေျပာတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ဆီေတြကုိ ညဘက္က်မွ ျမ၀တီဘက္ကုိ စက္ေလွေတြနဲ႔ သယ္ရေတာ့ အကုန္လုံး အလုပ္႐ႈပ္ကုန္တယ္” ဟု ေျပာသည္။
ယခုကဲ့သုိ႔ ထုိင္းစားသုံးဆီမ်ား ပိတ္ပင္ရျခင္းမွာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ ဦးပုိင္လီမိတက္မွ တင္သြင္းသည့္ ကန္ဆီမ်ား အေရာင္းထုိင္း၍ ပုိလွ်ံေနေသာေၾကာင့္ ယခုကဲ့သုိ႔ နယ္စပ္မွ တင္သြင္းသည့္ဆီမ်ားကုိ ျပႆနာ ရွာျခင္း ျဖစ္သည္ဟု ၎က ေျပာသည္။
ျမန္မာဘက္မွ ပိတ္ပင္သည့္ ထုိင္းစားသုံးဆီမ်ားမွာ ပုစြန္တစ္ေကာင္တံဆိပ္၊ ပုဇြန္ႏွစ္ေကာင္တံဆိပ္ႏွင့္ အျခားတံဆိပ္ မ်ားျဖစ္ၿပီး မဲေဆာက္ကမ္းနားရိွ အမွတ္ (၁) ဂိတ္ႏွင့္ အမွတ္ (၁၆) ဂိတ္မ်ားမွတဆင့္ အဓိကတင္သြင္းေနၿပီး တေန႔လွ်င္ အနည္းဆုံး (၁၆) ကီလုိ၀င္ သံပုံး (၅) ေထာင္ခန္႔ ျမန္မာဘက္သုိ႔ တင္သြင္းသည္။
ျမန္မာ ဆီကုန္သည္ တဦးက “ထုိင္းဘက္က တင္သြင္းတဲ့ဆီေတြကုိ အႏၲရာယ္ရိွတယ္ဆုိၿပီး ျမန္မာဘက္က ပိတ္တယ္။ ထုိင္းဆီေတြ သြင္းတာ (၁၀) ႏွစ္ေက်ာ္ၿပီ၊ အခုမွ ျမန္မာဘက္က ေျပာတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ဆီေတြကုိ ညဘက္က်မွ ျမ၀တီဘက္ကုိ စက္ေလွေတြနဲ႔ သယ္ရေတာ့ အကုန္လုံး အလုပ္႐ႈပ္ကုန္တယ္” ဟု ေျပာသည္။
ယခုကဲ့သုိ႔ ထုိင္းစားသုံးဆီမ်ား ပိတ္ပင္ရျခင္းမွာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ ဦးပုိင္လီမိတက္မွ တင္သြင္းသည့္ ကန္ဆီမ်ား အေရာင္းထုိင္း၍ ပုိလွ်ံေနေသာေၾကာင့္ ယခုကဲ့သုိ႔ နယ္စပ္မွ တင္သြင္းသည့္ဆီမ်ားကုိ ျပႆနာ ရွာျခင္း ျဖစ္သည္ဟု ၎က ေျပာသည္။
ျမန္မာဘက္မွ ပိတ္ပင္သည့္ ထုိင္းစားသုံးဆီမ်ားမွာ ပုစြန္တစ္ေကာင္တံဆိပ္၊ ပုဇြန္ႏွစ္ေကာင္တံဆိပ္ႏွင့္ အျခားတံဆိပ္ မ်ားျဖစ္ၿပီး မဲေဆာက္ကမ္းနားရိွ အမွတ္ (၁) ဂိတ္ႏွင့္ အမွတ္ (၁၆) ဂိတ္မ်ားမွတဆင့္ အဓိကတင္သြင္းေနၿပီး တေန႔လွ်င္ အနည္းဆုံး (၁၆) ကီလုိ၀င္ သံပုံး (၅) ေထာင္ခန္႔ ျမန္မာဘက္သုိ႔ တင္သြင္းသည္။
ထုိင္းဆီကုန္သည္ တဦးက “အရင္လုိဆီေတြ ပုိ႔လုိ႔မရတာ (၁၀) ရက္ေက်ာ္ၿပီ။ ဒီဆီေတြပုိ႔လာတာ (၁၀) ႏွစ္ေက်ာ္ၿပီ။ တခါမွ ျပႆနာမျဖစ္ဘူး။ ျမန္မာဘက္က သူတုိ႔ျပႆနာရိွလုိ႔ျဖစ္မယ္။ ထုိင္းဆီေတြကုိ ေစ်းကြက္ျဖန္႔ျဖဴးခြင့္ရဖုိ႔အတြက္ ထုိင္းႏုိင္ငံ အစားအစာနဲ႔ ေဆး၀ါးကြပ္ကဲေရးဌာနရဲ႕ေထာက္ခံခ်က္ပါမွ ရတာပါ။ အဲ့ဒါကုိ ျမန္မာဘက္က ဒီဆီစားရင္ အႏၲရာယ္ရိွ တယ္ဆုိေတာ့ က်ေနာ္တုိ႔လည္း နားမလည္ေတာ့ဘူး” ဟု ေျပာသည္။
ျမ၀တီမွ စားသုံးဆီမ်ားသယ္ေဆာင္ရာတြင္ ယခင္ကဲ့သုိ႔ တရက္ျခားကားတန္းတြင္ (၁၆) ကီလုိ၀င္ ဆီပုံး (၁) ေသာင္းခန္႔ကုိ ေန႔ဘက္ ေပၚေပၚတင္တင္ သယ္ေဆာင္ၾကေသာ္လည္း ယခုအခါ အေျခအေနေပၚမူတည္၍ ေန႔ညမေရြး အာဏာပုိင္အဖြဲ႔ အစည္းမ်ား၊ ဒီေကဘီေကအဖြဲ႔မ်ားႏွင့္ညႇိကာ သယ္ေဆာင္ၾကရသည္ဟု ကုန္သည္မ်ားက ေျပာသည္။
ထုိင္းဘက္မွ စားသုံးဆီမ်ားတင္ပုိ႔ရာတြင္ ပုဇြန္ႏွစ္ေကာင္တံဆိပ္၊ တံငါတံဆိပ္ႏွင့္ (၁၈) ကီလိုပါ ပလတ္စတစ္ပုံးအ၀ါမ်ား၊ (၁၉၂) ကီလုိ၀င္ ဆီေပပါပုံးမ်ားျဖင့္ တရား၀င္တင္သြင္းေနရာမွ ယခင္လ (၂၅) ရက္မွစတင္ကာ ျမန္မာဘက္မွ စားသုံးရန္ မသင့္ဟုဆုိကာ တင္သြင္းခြင့္ ပိတ္ပင္ခံရျခင္းျဖစ္သည္။
ျမ၀တီၿမိဳ႕ခံ အိမ္ရွင္မတဦးက “ေစ်းကြက္မွာ ထုိင္းဆီအ၀ယ္လုိက္တာက ထုိင္းဆီေတြဟာ ေအးေအးပူပူ မခဲဘူး။ ရန္ကုန္မွာ ေရာင္းတဲ့ ကန္ဆီေတြက ခဲတာမ်ားတယ္။ မနက္ဘက္ဆုိရင္ ခဲလုိ႔ ခ်က္ခါနီး အပူေပးရတာေတြရိွတယ္” ဟု ေျပာသည္။
ေစ်းကြက္အတြင္း ေရာင္းခ်လ်က္ရွိေသာ စားသံုးဆီ (၄) မ်ိဳးကို စားသံုးရန္မသင့္ေၾကာင္း ျမန္မာက်န္းမာေရး၀န္ႀကီးဌာနက ဇူလိုင္ (၂၅) ရက္၌ အစိုးရပိုင္သတင္းစာမ်ားတြင္ စတင္ေၾကညာခဲ့ရာ ထုိင္းစားသုံးဆီမ်ားလည္း ပါရိွသည္။
တင္သြင္းခြင့္ ပိတ္ပင္လုိက္သည့္ စားသုံးဆီမ်ားကုိ ဓာတ္ခြဲၾကည့္ရာတြင္ လူကုိထိခုိက္ေစႏုိင္သည့္ free-fatty Acid, Peroxide, Transfats ဓာတ္မ်ား ပါ၀င္သျဖင့္ ႏွလုံးေသြးေၾကာက်ဥ္းေရာဂါ၊ ဆီးခ်ိဳေရာဂါ၊ ေသြးတုိးေရာဂါႏွင့္ ကင္ဆာေရာဂါမ်ားပါ ျဖစ္ပြား ႏုိင္သည္ကုိ ေတြ႔ရိွရသည့္အတြက္ ပိတ္ပင္ရျခင္းျဖစ္သည္ဟု ျမန္မာႏုိင္ငံအစားအစာႏွင့္ ေစ်း၀ါးကြပ္ကဲေရးဌာနမွ ၫႊန္ၾကားေရးမႉး ေဒါက္တာေက်ာ္လင္းက ဆုိသည္။
ျမန္မာဘက္မွ တင္သြင္းခြင့္ ပိတ္ပင္လုိက္သည့္ ထုိင္းစားသုံးဆီမ်ားမွာ ထုိင္းအစားအစာႏွင့္ ေဆး၀ါးကြပ္ကဲေရးအဖြဲ႔ (ေအာေရာ) ၏ ခြင့္ျပဳခ်က္ျဖင့္ လက္ရိွ ထုိင္းႏုိင္ငံတြင္ တရား၀င္ေရာင္းခ်ေနသည့္ စားသုံးဆီမ်ားျဖစ္သည္။
source by : ေခတ္ၿပိဳင္
ျမ၀တီမွ စားသုံးဆီမ်ားသယ္ေဆာင္ရာတြင္ ယခင္ကဲ့သုိ႔ တရက္ျခားကားတန္းတြင္ (၁၆) ကီလုိ၀င္ ဆီပုံး (၁) ေသာင္းခန္႔ကုိ ေန႔ဘက္ ေပၚေပၚတင္တင္ သယ္ေဆာင္ၾကေသာ္လည္း ယခုအခါ အေျခအေနေပၚမူတည္၍ ေန႔ညမေရြး အာဏာပုိင္အဖြဲ႔ အစည္းမ်ား၊ ဒီေကဘီေကအဖြဲ႔မ်ားႏွင့္ညႇိကာ သယ္ေဆာင္ၾကရသည္ဟု ကုန္သည္မ်ားက ေျပာသည္။
ထုိင္းဘက္မွ စားသုံးဆီမ်ားတင္ပုိ႔ရာတြင္ ပုဇြန္ႏွစ္ေကာင္တံဆိပ္၊ တံငါတံဆိပ္ႏွင့္ (၁၈) ကီလိုပါ ပလတ္စတစ္ပုံးအ၀ါမ်ား၊ (၁၉၂) ကီလုိ၀င္ ဆီေပပါပုံးမ်ားျဖင့္ တရား၀င္တင္သြင္းေနရာမွ ယခင္လ (၂၅) ရက္မွစတင္ကာ ျမန္မာဘက္မွ စားသုံးရန္ မသင့္ဟုဆုိကာ တင္သြင္းခြင့္ ပိတ္ပင္ခံရျခင္းျဖစ္သည္။
ျမ၀တီၿမိဳ႕ခံ အိမ္ရွင္မတဦးက “ေစ်းကြက္မွာ ထုိင္းဆီအ၀ယ္လုိက္တာက ထုိင္းဆီေတြဟာ ေအးေအးပူပူ မခဲဘူး။ ရန္ကုန္မွာ ေရာင္းတဲ့ ကန္ဆီေတြက ခဲတာမ်ားတယ္။ မနက္ဘက္ဆုိရင္ ခဲလုိ႔ ခ်က္ခါနီး အပူေပးရတာေတြရိွတယ္” ဟု ေျပာသည္။
ေစ်းကြက္အတြင္း ေရာင္းခ်လ်က္ရွိေသာ စားသံုးဆီ (၄) မ်ိဳးကို စားသံုးရန္မသင့္ေၾကာင္း ျမန္မာက်န္းမာေရး၀န္ႀကီးဌာနက ဇူလိုင္ (၂၅) ရက္၌ အစိုးရပိုင္သတင္းစာမ်ားတြင္ စတင္ေၾကညာခဲ့ရာ ထုိင္းစားသုံးဆီမ်ားလည္း ပါရိွသည္။
တင္သြင္းခြင့္ ပိတ္ပင္လုိက္သည့္ စားသုံးဆီမ်ားကုိ ဓာတ္ခြဲၾကည့္ရာတြင္ လူကုိထိခုိက္ေစႏုိင္သည့္ free-fatty Acid, Peroxide, Transfats ဓာတ္မ်ား ပါ၀င္သျဖင့္ ႏွလုံးေသြးေၾကာက်ဥ္းေရာဂါ၊ ဆီးခ်ိဳေရာဂါ၊ ေသြးတုိးေရာဂါႏွင့္ ကင္ဆာေရာဂါမ်ားပါ ျဖစ္ပြား ႏုိင္သည္ကုိ ေတြ႔ရိွရသည့္အတြက္ ပိတ္ပင္ရျခင္းျဖစ္သည္ဟု ျမန္မာႏုိင္ငံအစားအစာႏွင့္ ေစ်း၀ါးကြပ္ကဲေရးဌာနမွ ၫႊန္ၾကားေရးမႉး ေဒါက္တာေက်ာ္လင္းက ဆုိသည္။
ျမန္မာဘက္မွ တင္သြင္းခြင့္ ပိတ္ပင္လုိက္သည့္ ထုိင္းစားသုံးဆီမ်ားမွာ ထုိင္းအစားအစာႏွင့္ ေဆး၀ါးကြပ္ကဲေရးအဖြဲ႔ (ေအာေရာ) ၏ ခြင့္ျပဳခ်က္ျဖင့္ လက္ရိွ ထုိင္းႏုိင္ငံတြင္ တရား၀င္ေရာင္းခ်ေနသည့္ စားသုံးဆီမ်ားျဖစ္သည္။
source by : ေခတ္ၿပိဳင္
0 comments:
Post a Comment