သတင္း နန္းေဒ၀ီ မဇၥ်ိမ | နယူးေဒလီ။ ။ နယ္ေဒသမ်ားမွ ကုန္ပစၥည္းမွာယူမႈ ေလ်ာ့နဲလာသည့္အတြက္ မၾကာေသးခင္ လပိုင္းအတြင္း ကုန္တင္ကားေျပးဆြဲမႈ အေရအတြက္ကို ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ ေလွ်ာ့ခ်ေနရသည္။
အေရာင္းအ၀ယ္ က်ဆင္းလာသလို နယ္ၿမိဳ႕မ်ားမွ ကုန္ပစၥည္း မွာယူတင္သြင္းမႈလည္း က်ဆင္းလာရာမွ အက်ဳိးဆက္အျဖစ္ အေ၀းေျပး ကုန္တင္ကား ေျပးဆြဲမႈ အႀကိမ္အေရအတြက္ ေလွ်ာ့ခ်လိုက္ရျခင္း ျဖစ္သည္။
"အကုန္ပါးေနတာ။ အမ်ားျဖစ္ေနတာ။ ပံုမွန္ တရက္မွာ ၁ စီး၊ ၂ စီး ထြက္ၾကတာ။ အခုေနာက္ပိုင္းေတာ့ ၂ ရက္မွာ တစီးပဲ ထြက္ႏိုင္တယ္။ အခုလိုျဖစ္ေနတာ ၄၊ ၅ လေလာက္ရွိၿပီ" ဟု ဘုရင့္ေနာင္ပြဲရုံရွိ ကုန္တင္ကား ၅ စီးပိုင္ရွင္ႏွင့္ 'စြမ္းထက္' (ရန္ကုန္-ထား၀ယ္) ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းရွင္ ကိုရန္ႏိုင္က မဇၩိမကို ေျပာသည္။
'ကံေကာင္း' (ရန္ကုန္-မႏၱေလး) ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းရွင္တဦးကလည္း "ခါတိုင္းေလာက္ေတာ့ အလုပ္မျဖစ္ဘူး။ တခ်ဳိ႕က်ေတာ့လည္း ဒီဇယ္ေစ်းေတြဘာေတြ တြက္ေတာ့ ေစ်းမကိုက္ေတာ့ မထြက္ၾကဘူး။ ကားျပင္တဲ့သူေတြက ျပင္ေပါ့ဗ်ာ" ဟု ေျပာသည္။
သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ား အေနျဖင့္ ၀င္ေငြက်ဆင္းကာ ထိခိုက္နစ္နာမႈ ရွိေသာ္လည္း ကုန္က်စရိတ္မ်ား ျပန္လည္ ဖာေထးႏုိင္ရန္အတြက္ ဆက္လက္ ေျပးဆြဲေနရသည္ဟု စားေသာက္ကုန္မ်ဳိးစံု တင္သည့္ 'စြမ္းထက္' ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းရွင္က ေျပာသည္။
သူက "မကိုက္လည္း လုပ္ေနရတာပဲ။ အနည္းအက်ဥ္း ဆံုးရႈံးတယ္။ ခန္႔မွန္းရခက္တယ္။ ပစၥည္းတင္တဲ့ ကုန္သည္ေတြ အေပၚမူတည္တယ္။ ဓာတ္ဆီေစ်း၊ ဆိုင္ခန္းခ၊ အလုပ္သမားခ၊ တျခား စရိတ္ေတြ ရွိေနတယ္" ဟု ေျပာသည္။
ယခုလို အေ၀းေျပး ကုန္တင္ကား ေျပးဆြဲမႈ သိသာစြာ ေလ်ာ့က်လာျခင္းသည္ ပထမဦးဆံုးအႀကိမ္ျဖစ္ၿပီး လာမည့္ႏွစ္သစ္တြင္ အေရာင္းအ၀ယ္ ျပန္ေကာင္းလာပါက ပံုမွန္အတိုင္း ျပန္ျဖစ္ႏိုင္ေၾကာင္း လုပ္ငန္းရွင္မ်ားက ေျပာၾကသည္။
AddThis
လာလည္သူ အေပါင္း
ဒီကေန႔ လာလည္ၾကေသာ ကြ်န္ေတာ္ မိတ္ေဆြ
ျမန္မာစာလံုးမ်ား
ေဇာ္ဂ်ီ အသြင္းေျပာင္း ေဆာ့စ္၀ဲလ္ေလးပါ
 |
0 comments:
Post a Comment