သတင္း သွ်မ္းသံေတာ္ဆင့္ | သွ်မ္းျပည္ေတာင္ပုိင္း သံလြင္ျမစ္အေနာက္ဘက္ျခမ္းမွ သွ်မ္းျပည္ အေ႐ွ႔ပုိင္း က်ဳိင္းတုံအထိ မီးရထား လမ္းေဖာက္ လုပ္ေရး အတြက္ ရပခတုိင္းမုဴးႏွင့္ ႀတိဂံစစ္ေဒသတုိင္းမုဴးတုိ႔ စစ္ေဆး ၾကည့္႐ႈခဲ့ၾကစဥ္ ေဒသခံတုိ႔ အဓမၼ လုပ္အားေပး ခုိင္းေစျခင္း ခံရေတာ့မည့္ အေရး ေတြးပူေနၾကသည္ဟု က်ဳိင္းတုံ သတင္းရပ္ကြက္ ကဆုိပါသည္။
 ေနာင္ခ်ဳိ - ေက်ာက္မဲၾကား နာမည္ေက်ာ္ဂုတ္ထိပ္တံတားေပၚ ရထားျဖတ္သန္းစဥ္ |
အသက္ ၄၀ ေက်ာ္ အဆုိပါကုန္သည္က “ က်ေနာ္တို႔ ငယ္ငယ္တုန္းက ဗမာစကားေျပာရင္ ‘သံလြင္ျမစ္ အေ႐ွ႔ျခမ္းက ဗမာ စကား သိပ္နားမလည္ဘူး’ လုိ႔ က်ေနာ္တို႔ ေလွာင္ေျပာင္ခံရတယ္။ မ၀တ ေခတ္ေနာက္ပုိင္း က်ေတာ့ ဗမာစကား မေျပာတတ္တဲ့ က်ဳိင္းတုံ ၿမိဳ႕ခံ မ႐ွိသေလာက္ ျဖစ္ေနၿပီ။ အခု က်ဳိင္းတုံအထိ ရထားလမ္း ထပ္ေဖာက္မယ္ ဆုိေတာ့ ရထားလမ္းအနီးအနားက ႐ြာသားေတြ အဓမၼ လုပ္အားေပး ခုိင္းေစ တာေတြ ႐ွိမယ္။ အညာကလူေတြ ရထားနဲ႔ကပ္ပါလာၾကမယ္။ သူခုိး၊ ဓါးျပ၊ သူေတာင္းစားေတြ ေပါလာ မယ္။ ေနာက္ပုိင္း က်ဳိင္းတုံဟာလည္း ဗမာစကား အဓိကထားေျပာရမယ့္ ေတာင္ႀကီးလုိျဖစ္လာမွာ မလႊဲဘူး ” ဟု ဆက္ေျပာသည္။
စီးပြါးေရးလုပ္ငန္း႐ွင္မ်ား ကုန္သည္မ်ားအတြက္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရးအဆင္ေျပမည္ဟု (တပ္တြင္းမွ) တခ်ဳိ႔က ေျပာ ေသာ္လည္း ကေလာ-နမ့္ဇန္ ရထားလမ္းကုိၾကည့္ျခင္းအားျဖင့္ အသစ္ေဖာက္မည့္ ရထားလမ္းမွာ အားထားႏုိင္ဖြယ္ရာမ႐ွိေၾကာင္း၊ေကာင္းက်ဳိး ထက္ သွ်မ္းျပည္လူထု ဆုိးက်ဳိး ကံရမည္ျဖစ္သျဖင့္ အဆုိပါ ရထား လမ္းသစ္ကုိ မလုိလားၾကေၾကာင္း အဆုိပါကုန္သည္က ရင္ဖြင့္ သည္။
သွ်မ္းျပည္ေတာင္ပုိင္း နမ့္ဇန္ၼမ႔အေ႐ွ႔ဘက္ျဖတ္သန္းစီးဆင္းေသာ နမ့္တိန္းေခ်ာင္းႏွင့္ ကြန္ဟိန္းၿမိဳ႕ အနီး ျဖတ္သန္း စီးဆင္းေသာ နမ့္ပန္ ေခ်ာင္းကူးမည့္ မီးရထားလမ္းတံတားေဆာက္သင့္ေသာေနရာၾကည့္႐ႈရန္ ေအာက္တုိဘာ ၂၆ ရက္က သြားေသာ ရပခ တုိင္းမုဴး ဗုိလ္မုဴးခ်ဳပ္ရာျပည့္ တာ့ေကာ့ သံလြင္ျမစ္ကူး တံတား၌ ႀတိဂံစစ္တုိင္းမုဴး ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေက်ာ္ၼဖးႏွင့္ေတြ႔ဆုံခဲ့ၿပီး ႏွစ္ဦးစလုံး က်ဳိင္းတုံသုိ႔ ခရီးဆက္ခဲ့ၾကသည္ဟု က်ဳိင္းတ ုံေဒသခံ တစ္ဦး ကေျပာျပ၏။
“ ရပခ တုိင္းမွဴးနဲ႔အတူ မီးရထား၀န္ႀကီး ဗုိလ္ခ်ဳပ္မင္းေအာင္၊ ဒု၀န္ႀကီး ဦးေဖသန္းနဲ႔ လမ္းအင္ဂ်င္နီယာ တခ်ဳိ႕ပါတယ္။ သံလြင္ ျမစ္ကူး ရထားလမ္း တံတားေဆာက္တဲ့ေနရာၾကည့္ဖုိ႔ တာ့ေကာ့မွာ ႀတိဂံ တုိင္းမွဴးနဲ႔ ေအာက္တုိဘာ ၂၇ ရက္မွာ ေတြ႔တယ္တဲ့။ ရထားလမ္းသစ္ကုိ နမ့္ဇန္ကေန က်ဳိင္းတုံအထိ ေဖာက္မွာ” ဟုဆုိ၏။
သွ်မ္းျပည္ႏုိင္ငံေရးေစာင့္ၾကည့္ေလ့လာသူတစ္ဦးကလည္း“ တ႐ုပ္က မီးရထားစက္ေခါင္း ၉ ခု ပုိ႔လာတယ္။ အခု မႏၱေလးတုိင္း သာစည္မွာ႐ွိတယ္လုိ႔ၾကားတယ္။ နမ့္ဇန္ကေန သံလြင္ျမစ္ တာ့ေကာ့ဆိပ္ အထိ ေဖာက္မယ္။ က်ဳိင္းတုံဘက္ကလည္း အေနာက္ဘက္ က်ဳိင္းတုံ တကၠသုိလ္နားမွာ ဘူတာေဆာက္မယ္။ တာ့ေကာ့ဆိပ္ အထိ ေဖာက္ၿပီး တာ့ေကာ့မွာဆုံမွာေပါ့ ” ဟု ဆုိ၏။
သွ်မ္းျပည္ေတာင္ပုိင္း႐ိွ ရထားလမ္းမွာ ရန္ကုန္-မႏၱေလး ရထားလမ္းမွ သာစည္၌ခြဲ၍ ကေလာ-ဟဲဟုိး-ေ႐ႊေညာင္-ေညာင္ေ႐ႊ- ဘန္းယဥ္-လြယ္ပြတ္- ေမာက္မယ္ (ေျမာက္ဘက္ မုိင္ ၂၀ ေက်ာ္တြင္ျဖတ္သန္း၍)- မုိးနဲ-နမ့္ဇန္ အထိေဖာက္လုပ္ဖြင့္လွစ္ၿပီး ေသာ္လည္း ကေလာမွ နမ့္ဇန္အထိ တုိက္႐ုိက္ေျပးဆြဲျခင္းမ႐ွိေသးဟု ၾကားသိရ၏။ နမ့္ဇန္မွ မုိးနဲ အထိသာ (တစ္လ တစ္ႀကိမ္- ႏွစ္ႀကိမ္ ခန္႔) အသြားအလာ ႐ိွသည္ဟု မုိးနဲဲၿမိဳ႕ခံ တစ္ဦး ကလည္း ေျပာျပဖူးသည္။
သွ်မ္းျပည္ေျမာက္ပုိင္းရထားလမ္းမွာ မႏၱေလး-လား႐ႈိးရထားလမ္းျဖစ္ၿပီး အဂၤလိပ္ေခတ္ကတည္းက ေဖာက္ထားေသာ လမ္းျဖစ္၏။ ေနာင္ခ်ဳိ-ေက်ာက္မဲၾကား တစ္ေတာင္ႏွင့္တစ္ေတာင္ၾကား ႐ႈိနက္ႀကီး ျဖတ္ကူးေသာ ဂုတ္ထိပ္ တံတားမွာ နာမည္ ေက်ာ္လ်က္႐ွိၿပီး တံတား သက္တမ္း ကုန္ခဲ့ၿပီျဖစ္ ေသာ္လည္း အာဏာပုိင္တုိ႔ တခါတရံသာ အနဲအက်ဥ္းျပင္ဆင္၏။ ယေန႔တုိင္ ရထား ေန႔စဥ္ေျပး ဆြဲလ်က္႐ွိသည္။
0 comments:
Post a Comment