“အခုတေလာမီးက ေတာ္ေတာ္ကို ပ်က္တယ္၊ မလာတဲ့အတိုင္းပဲ၊ စီအန္ဂ်ီ ထည့္ဖို႔ တန္းစီတာ ည (၈)နာရီ ကေန မနက္ (၄) နာရီထိုးတယ္၊ ကားကို ညမွာ ဆြဲဖို႔ယူထားတာ၊ ညမွာ မဆြဲရေတာ့ဘူး၊ တန္းစီလည္း ၿပီးေရာ ေန႔ဘက္ဆြဲမယ့္သူကို ေပးလိုက္ရေရာ” ဟု ညေမာင္း တကၠစီသမားက ေျပာသည္။
တကၠစီယာဥ္ေမာင္းမ်ားက စီအန္ဂ်ီ ဆိုင္တြင္ အခ်ိန္ကုန္ေနၾကသည့္အတြက္ ၎တို႔၏ စား၀တ္ေနေရးကိုပါ ထိခိုုက္ေၾကာင္း ယာဥ္ေမာင္းမ်ားက ေျပာသည္။
“စား၀တ္ေနေရး ကိစၥက အိမ္ကုိတေန႔မွာ (၅,၀၀၀) ေလာက္ အသံုးစရိတ္ရွိတယ္ဗ်၊ က်ေနာ္တို႔က တကၠစီကို စေဘာ္နဲ႔၊ Owner ခေပးၿပီး ငွားေမာင္းေနရတာဆိုေတာ့ ပိုဆိုးတာေပါ့၊ တေန႔တေန႔ Owner ချပည့္ဖို႔ေတာင္ မနဲလိုက္ရွာေနရတာဗ်ာ၊ ေမာင္းရမယ့္အခ်ိန္ေလးမွာ စီအန္ဂ်ီ ကတန္းစီေနၿပီ၊ စီအန္ဂ်ီ ဆိုင္မွာခ်ည္း ျဖစ္ေနေတာ့ တကၠစီ စီးေရေတြ လမ္းေပၚမွာ ေလ်ာ့သြားမယ္၊ ကားရွားေတာ့ ခရီးသည္ေတြအတြက္ ေစ်းပို လာမယ္၊ ေနာက္ဆက္တြဲေတြက အမ်ားႀကီး” ဟု သာေကတၿမိဳ႕နယ္က တကၠစီ အငွားယာဥ္တဦးက ေျပာသည္။
စီအန္ဂ်ီ ေျပာင္းလဲၿပီး တကၠစီယာဥ္ေပါင္း (၁၂,၀၀၀) ေက်ာ္ရွိသည့္အနက္ တ၀က္ခန္႔သာ အလုပ္ျဖစ္ေနၿပီး က်န္သည့္ကားမ်ားမွာ စီအန္ဂ်ီ ဆိုင္တြင္တန္းစီေနသည့္ အခ်ိန္ျဖင့္သာ အခ်ိန္ကုန္ေနေၾကာင္း ရန္ကုန္ရွိ တကၠစီယာဥ္ေမာင္း အသိုင္းအ၀ိုင္းက သိရသည္။
“က်ေနာ္က ကားကို စေဘာ္ (၅) သိန္းနဲ႔ ငွားတယ္၊ တေန႔ကို Owner ခ (၁) ေသာင္းခြဲ ေပးရတယ္၊ ကိုယ့္ အိမ္စရိတ၊္ တေန႔တာ က်ေနာ္အသံုးစရိတ္ အဲဒါကိုတြက္ရင္ (၂၅,၀၀၀) က်ပ္ေလာက္ရမွ အဆင္ေျပမယ္၊ အခုမရဘူး၊ Owner နဲ႔ နားလည္မႈေတြ ယူေနရတယ္ဗ်ာ၊ ေတာ္ေသးတာေပါ့ Owner က သေဘာေကာင္းလို႔” ဟု ပုဇြန္ေတာင္တြင္ေနသည့္ အသက္ (၄၀) ေက်ာ္ အငွားယာဥ္ေမာင္းတဦးက ေျပာသည္။
ရန္ကုန္တြင္ မီးျပတ္လ်င္ (၂၄) နာရီ စီအန္ဂ်ီ ထည့္၍ရေသာ စီအန္ဂ်ီ အေရာင္းဆိုင္ေပါင္း (၃) ဆိုင္ႏွင့္ မီးျပတ္လ်င္ စီအန္ဂ်ီ ထည့္၍မရေသာ ဆိုင္ (၃၄) ဆိုင္ ရွိေၾကာင္း သိရသည္။
source by : http://www.khitpyaing.org/news/February_09/24-2-09a.php
AddThis
လာလည္သူ အေပါင္း
ဒီကေန႔ လာလည္ၾကေသာ ကြ်န္ေတာ္ မိတ္ေဆြ
ျမန္မာစာလံုးမ်ား
ေဇာ္ဂ်ီ အသြင္းေျပာင္း ေဆာ့စ္၀ဲလ္ေလးပါ
 |
0 comments:
Post a Comment